Ich komm jetzt wieder mal zurück auf den früheren Beitrag von
Wachmann Uli, der auch in der FAQ zu finden ist:
Beitrag in der FAQ:
Windschutzscheibe
oder hier im Verlauf, Beitrag #19.
leider sind die Bilder nicht mehr zu sehen! Hat die jemand noch, und kann sie zeigen?
Was ich gerne wissen würde (da ich bei meiner Supra die Scheibe ausbauen lassen will)
macht es einen Unterschied, wenn ich eine neue Scheibe einsetzen lassen will (durch einen Fachbetrieb),
und zugleich die alten Reste von der Kleberaupe an dem Rahmen unserer Karosserie entferne?
Oder wenn ich nur den Kleber durchschneiden lasse, und nicht restlos von der Karosserie entferne, dann bleibt ungefähr eine Schicht von 1 - 2 mm der alten Kleberaupe noch auf dem Rahmen.
Manche verwenden sogar noch die alte Scheibe weiterhin...
Wenn also der Kleber neu aufgetragen wird, und die Windschutzscheibe eingesetzt wird,
dann hab ich doch einen Höhenunterschied von ca. 2 mm (wenn entweder die alten Reste noch vorhanden sind, gegenüber restlos alles entfernen).
Was wäre dann besser, wenn ich die Ford Transit Gummidichtung aufsetzen will:
Alle Klebereste entfernen oder nicht?
Ich hab halt nur die Befürchtung, dass sich mit dem Höhenunterschied auch die Dichtigkeit verändert (bezogen auf das Anliegen der neuen Transit Gummidichtung am Supra-Rahmen).
Wer kann mir da bitte weiter helfen?
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In der FAQ verweist Uli auf den Ford Transit-Gummi:
UNIVERSAL - Profile o. Butyl - 5022 VSG Gummiprofil 21mm
es handelt sich dabei um ein
Universalprofil 5022, VSG Gummiprofil 21 mm,
(VSG steht für Verbundsicherheitsglas)
EUROCODE: 3731
Da bekomm ich dann andere Bilder als ich früher gefunden hatte.
5022, VSG Gummiprofil 21 mm,
Das wär der 5022, VSG Gummiprofil 21 m
von KSAtoolsystems