Zitat:
Zitat von Andreas-M
Da es sich um originale Kabeladern zu handeln scheint,
und in anbetracht der länge und des Baujahres würde ich auch sagen,
das ist das Kabel für den Ölstandssensor.
Da der oft hängt oder defekt ist, wird er gerne abgestöpselt.
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Das interessante ist; über meine Ersatzteil-Software wird mir ebenfalls ein Ölstandssensor angezeigt, allerdings habe ich einzig allein zwei Öffnungen an der Ölwanne, Ölablasschraube und die Schlauchverbindung beifahrerseitig.
Wäre das ansatzweise logisch, dass irgend jemand mal zuvor die Ölwanne tauschen musste und keine erwischt hat mit Ölstandssensorausnehmung?
Wenn ich mir aber das Bild ansehe wie die Ölwanne aussehen sollte, sehe ich dort ebenfalls keine Ausnehmung für einen Ölstandssensor...
Aber falls ich werkseitig keinen Ölstandssensor hätte, hätte ich doch auch keinen Ölstandswarnleuchte am Amaturenbrett oder?
Danke!