MIt dem 4.1er bist du seeeehr kurz. So ein Setup fahr ich grad im SC am V8, W58 (da ist die 5te nur minimal kürzer) und das 4.1er. TopSpeed wären es bei dir dann gerechnete 239km/h. Ich merk bei mir selber das gefühlt die Kraft in den unteren Gängen teils garnicht richtig zum Einsatz kommt, der Motor dreht schneller aus als der Gang ist, gefühlt. Zum rumfetzen ideal, auf der AB eine Qual. da fährst du 130 gleich mal bei über 3000 u/min. Zum Glück hab ich mir einen großen Ölkühler mit Thermostat nachgerüstet, sonst wäre ich da immer bei über 115°C Öl im Sommer, beim Sprint auf über 200 gehts dann recht schnell auch auf über 130°C da der Motor da eigendlich immer nur im obersten 1/3 läuft. Original hat der SC ein 4.92 drin, das wird bei mir auch wieder rein kommen mit einem Cusco Diff statt dem Torsen, was ich zz im 4.1er fahre.
