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AW: Kaufberatung Supra MKIII 1988
Kein Rost ist eher unwahrscheinlich.
Sieht man nicht mal vom Radkasten aus, weil alles mit Unterbodenschutz vollgekleistert ist.
Hintere Seitenverkleidung und Rückbank raus, erst DANN weiß man, was Sache ist...
Wird der Händler aber nicht wollen.
Plus die Motormängel, die wie schon gesagt wurde, auf eine Motorrevision hindeuten.
Für den Preis eigentlich keine Option.
Das einzig Gute auf den ersten Blick, alles original, sogar der Motorraum. Das sieht man (leider) selten...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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