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Soweit so gut, bisher keine Probleme, bis auf ein paar Tröpfchen rund um die Dichtung vom Thermostat. Ist so ne Pappdichtung dazwischen, hab ich nur handwarm nach Gefühl angezogen. Vielleicht prüfe ich das nochmal mit dem Drehmomentschlüssel.
Kühlwasser ist bisher klar geblieben und der Füllstand passt.

Was es aber jetzt genau war, weiß ich nicht so genau.

Vielleicht sind die Thermostate doch nicht 100% austauschbar?
Oder die neuen Schläuche? (wobei ich da nur die für die Heizung neu machen konnte, weil die vom Kühler nicht gepasst haben, wegen dieses bekloppten Body Lift Kits. Da ist der obere zu kurz und der untere zu lang. Keine Ahnung, wo die her stammen, die da im Moment drin sind, original Nissan sind das definitiv nicht.)
Oder die neuen Schlauchschellen?
Oder vielleicht weil ich den Ablaufstopfen mit Gewindedichtung eingesetzt hab?
Oder doch noch Dreck an ner blöden Stelle?
Oder das Befüllen mit Vakuum?

Vielleicht auch ne Kombination aus mehreren Dingen.

Also jedenfalls kann ich diese Reinigungspistole sehr empfehlen und auch das Unterdruckteil zum Befüllen ist echt nett. Brauchst nix mehr groß entlüften hinterher und hast ne Möglichkeit mal zu schauen, ob alles dicht ist vor dem Befüllen.

Ob der Reiniger von Wynn's besser war als Liqui Moly kann ich nicht sagen. Er schäumt zumindest mehr.