[Lucky Luke]

Hallo zusammen.

Ich habe aktuell Probleme mit dem Ladedruckaufbau.
Dieser steigt nicht über 0,55 bar.
Daher habe ich mittels Drucktest den Ansaugtrakt geprüft.
Verdichtereinlass bis Drosselklappe ist bei 1,5 bar dicht.

Ab 0,3 bar bläst es an den Einspritzdüsen raus.

Die Schwingungsdämpfer an den Einspritzdüsen (23291-41010) zum Kopf sind alle in Ordnung.
Die oberen Tüllen an den Düsen (90480-13005) sind ebenfalls in Ordnung.

Ich denke die Fuelrail, welche mittels 3 Schrauben am Kopf montiert wird, nicht ausreichend Spannung aufbaut um Dichtigkeit für höhere Ladedrücke zu gewährleisten. Bei originalem Ladedruck mit 0,4 bar reicht es offensichtlich noch aus.

Die 3 Abstandhalter (90561-08018) zwischen der Fuelrail und dem Kopf (durch welche die Befestigungsschrauben durchgeführt werden) sind mit je einer Kunststoffscheibe versehen. Ich denke, als eine Art Wärmebrücke.
Das naheliegenste wäre diese Kunststoffscheiben zu entfernen.

Aber eventuell hat jemand eine bessere Idee.
Es fahren ja einige mit 1,0 bar rum und dürften sich mit dem selben Problem rumgeschlagen zu haben.