Hmm. Die Plastikflächen wo die Instrumente eingelassen sind, sind wirklich nicht so toll. Aber das könnte man bei Bedarf ja ändern.
Die Ergonomie bzw. die Anordnung des Cockpits an sich ist allerdings einzigartig. Das ist ein Cockpit, was diesen Namen auch verdient. Es zingelt den Fahrer quasi ein.
Dagegen sehen Porsche, Ferrari und andere eben alt aus. Und MKIII ist halt früher 80er-Jahre-Stil. Golf II mit Zusatzinstrumenten würde bei mir die gleiche Begeisterung hervorrufen.
Aber so ist das halt. Die Geschmäcker sind verschieden.
