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Wenn Du ne MZKD reinmachst mit ARP-Bolzen, würde ich sagen, dass bei sauberer Arbeitsweise die ZKD nie mehr hinüber gehen sollte, ausser der Thermostat spielt Dir nen Streich.
Dann gibbet ja noch so Möglichkeiten wie Wasserkreislauf nachlaufen lassen, Hutze (wegen der Hitze) und, und, und...
Wichtig ist in meinen Augen erst mal ne MZKD.
Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss
Supra-Klinik
Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter.....
Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10
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