Zur Kühlung: das wasser fließt oben aus dem Kopf in den kühler, unten wieder raus zur wasserpumpe (mechanisch) und von da vorne in den Block noch hinten und oben strömend. Dann wieder hinten und oben raus, das selbe spiel immer wieder.
Die Förderleistung der serienpumpe an sich ist recht ordentlich, denn schnellerer durchfluß bringt nicht mehr wärmeabfuhr. hatten wir letztens mal das thema. Aber ne mechanische zuverlässige pumpe lahmlegen, um durch ne elektrische zu ersetzen, naja, vertraue persönlich mehr der mechanik.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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