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Hab ne 88er Turbo
bisher nirgendswo Rost
normale Verschleissteile immer rechtzeitig gewechselt
alle 15000 km Wartung
alle Öle nach Toyota emphehlung gewechselt
nur Syntetiköl gefahren
ZKD kaputt bei 120 000 Km
Kopf geplant und auf 98 angezogen
Original Dichtung
Innen und aussen Super Zustand
sogar der Aufkleber übers Öl klebt noch an der Türverkleidung
bei 130 000 km Dampfrad eingebaut
Turboknie aus USA drinnen
Downpipe ohne Kat
Testpipe
K&N 57 i
Kupplung neu mit beiden Hydraulik Zylindern
offenes Bov
Turbolader neu
Klima geh nicht, muss ich mal jetzt drum kümmern
Navigationssystem Becker
Reifen ( Original im September ) neu
Beleuchtung für Klimatronik und alle Schater erneuert
Bin mal heute wieder gefahren mit der Lady, einfach genial
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