Ich habe auf jeden Fall bessere hier.
Kann dir gerne Fotos machen.
"Intakt" gibts beim 7M eigentlich nur direkt ab Werk.
Die Nockenwellen sind leider bekannt dafür, einzulaufen.
Verstärkt wird das natürlich noch durch den langen Kopf und Verzug desselben, bei ner defekten ZKD und folgender Überhitzung bspw.
Dann wird zwar die Dichtfläche unten geplant (wenn mans richtig macht), aber die Lagergasse oben wird in den seltensten Fällen neu gespindelt und evtl. neues Material aufgeschweißt - das können auch nur Spezialfirmen (User Jailbird hier betreibt so eine).
Aber wenns "nur" laufen soll: auch eingelaufene Nockenwellen laufen auf dem 7M ewig und 3 Tage.
Das stört den Motor nicht sonderlich, auch wenns natürlich nicht ideal ist.
Aber ich garantiere dir, dass er nicht an einer eingelaufenen Nockenwelle sterben wird