Naja, was soll ich da blumige Geschichten erzählen?
Letztlich läufts doch immer auf die 7kilo Euronen hinaus.
Entweder gleich beim Kauf und man kann (erst mal) fahren, oder direkt nach dem Kauf einer günstigeren/billigen Basis in Reparaturen oder Instandsetzungen.
Das ist so allgemeine Supraforumerfahrung würde ich behaupten wollen
Ausnahmen mag es natürlich geben.
Thema Rost, Klimawartung, undichtes Targadach, defekte automatische Antenne, verrostete Tankbänder oder rostiger Tank und solche Späße sind da ja noch gar nicht dabei - die gehen aber auch ordentlich ins Geld wenn man es richtig machen möchte.