AW: 7M-GTE Metall ZKD
Das hängt von mehreren Faktoren ab.
- wie gut wurde alles repariert
- wie war der Zustand deines Motors
- ist die Abstimmung vernünftig
- ist die Kühlleistung entsprechend der Leistung
- und vorallem, wie ist dein Fahrstil
Ich bin z.B. jemand, der gerne schnell fährt. Daher hatte der Motor damals sehr oft auf die Fresse bekommen, dabei waren auch einige Runden auf der Nordschleife. Hatte wunderbar funktioniert, bis irgendwann der Ölverbrauch gestiegen ist. Hab vermutlich beim Zusammenbau der ZKD nicht sauber genug gearbeitet.
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