[berndMKIII]

Leute Ihr macht mich fäddisch!!

Das Auto hat doch anfangs funktioniert. Wie um allles in der Welt kann sich eine Benzinpumpe plötzlich von 6V auf 12V umstellen? Lebt Die? Hat die Verkabelung ein eigenes, heimliches Leben und wir haben das immer ignoriert? Was ist denn das für eine Bastelbude!? Ich hoffe nur, dass durch die Vermutungen nicht neue Fehler eingebaut werden! Wenn jetzt an allen Ecken auf Verdacht gedreht wird, dann geht doch garnix mehr.
Ich stehe ebenfalls mit Yuma in Kontakt um den Fehler zu finden. Yuma war Gestern bei mir und im Gespräch kam noch eine wichtige Info rüber.
"Als das Problem anfing hat es vorne rechts ein komisches Geräusch gegeben (Autobahn unter Last)".
Deshalb wird Yuma jetzt erst einmal

1. die Schläuche vom LLK zur Ansaugbrücke kontrollieren.
2. einen Drucktest durchführen.
3. den Temperatursensor tauschen (habe ich Ihm mitgegeben)
4. das Kaltstartventil prüfen und ggf. tauschen habe ich Ihm auch mitgegeben)

Wenn das alles nichts nützt, fahre ich mal vorbei. Ob ich bei dem Setup helfen kann ist allerdings fraglich.

Gruß, Bernd