Glaub den Druckregler wird keiner beanstanden, der macht ja nur das, was der originale auch macht. Ist nur einstellbar aber an sich macht der keine Mehrleistung.
Bov, naja, das machste halt vorher schnell das originale ran, dauert 5 Minuten.
Will aber eh mal schauen, ob ich den Akkordenschlauch gegen ein selbstgebautes Rohr ersetze, dann werd ich das umbauen auf geschlossen, da is ja ein entsprechender Anschluß dabei. Is eh net so der Bringer, so lange man mit LMM fährt. Das knallt ständig mit Fehlzündungen.
Und durch den offenen Luffi in der Lüfterbox hört man das auch so.