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AW: Hinterachse Problem
kurzes Update:
- Gummi mit Bohrerperforiert, mit Feinsäge durchtrennt und raus geklopft
- Gummireste mit passendem Forstnerbohrer ausgebohrt; geht perfekt
- Doppelschlitz in die Hülse gesägt und Steg mit einem Durchschlag raus geklopft
- anschließend ließ sich der Rest der Hülse relativ leicht raus klopfen
Achsrahmen geschweißt (da waren ein paar kleine Flex-Anschnitte drin, die der Vorbesitzer versehentlich beim Zerlegen des Spenders rein gemacht hatte)
Die Teile sind jetzt beim sandstrahlen, verzinken und dann schwarz pulverbeschichten.
PUI-Lager sind übrigens teils zweiteilig, teils einteilig. Näheres werde ich beim Zusammenbau sehen. Der beginnt voraussichtlich in ca. 2 Wochen.
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