Wenn du das druckventil entfernst, dann geht durch den serienölkühler durch, was die Pumpe hergibt. Blöd dabei ist, dass der Ausgang vom Ölkühler direkt in der Ölwanne landet, es geht NICHT durch den Motor. Sprich du fabrizierst dir recht schnell einen Motorschaden
Besser ist es, das komplette Teil zu entfernen und eine Temperatursteuerung einzubauen, bei der das komplette gekühlte Öl durch den Motor geht. Kostet nicht die Welt, die sufu spuckt dazu genug aus.