[bitsnake]

ich denke nicht das die äußeren Lager im Diff das Problem sind. Etwas Spiel haben die Antriebswellen im Diff immer, wenn man die dreht hört man die auch klacken.

Ich würde mal eher auf Getriebe tippen, aber das ist ohne das zu hören Kaffeesatzleserei. Wenn du Lust hast mal nach Dresden zu kommen, komm mal vorbei Samstags. Da kann ich dir auch mal ein zerlegtes Diff zeigen. Trivial ist das zerlegen nicht, ein paar teilweise doch spezielle Werkzeuge brauchts da wenn mans richtig machen will.

Gruß John