Es kommt eben drauf an, ob sie mechanisch oder elektrisch ist.
Viele Anzeigen sind elektrisch, da schraubst du einen kleinen Sensor irgendwo hin und gehst von da auf die Anzeige. Die serienmäßige funktioniert nach dem gleichen Prinzip, aber die Anzeige ist extra beruhigt und somit sehr langsam. Dazu ist sie in Millimeter Quecksilbersäule, das benutzt man hier in Deutschland nur noch im Medizinischen Bereich.
Alternativ gibt es mechanische anzeigen, da wird der unterdruckschlauch direkt auf die Anzeige gesteckt. Die sehen halt prinzipbedingt nicht Mega-fancy aus und es gibt ab und zu Berichte, dass sie undicht werden, dann hörst du es im Cockpit zischen. Dafür sind sie extrem genau.
Frag einfach mal Stefan, er hat bissl was auf Lager
