MKIII mit twinturbo gabs auch schon ab werk
die JZA70 mit dem 1JZ-GTE, 2.5 twinturbo, allerdings nur in Japan.
das dürfte IMHO dann auch die beste methode sein, zwei turbolader in die MKIII zu bekommen: den 7M-GTE gegen einen 1JZ-GTE zu tauschen. der ist um längen standfester (erst recht für den betrieb mit 2 ladern) und man muss nicht mehr viel experimentieren und basteln, abgesehen natürlich vom eigentlichen tausch.