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@Dark Shadow
deine infos sind leicht falsch...
@Alex
du kannst den f-com, fcd und die 550 düsen gleichzeitig benutzen, allerdings ohne dem lexdinsbums LMM-rohr...
dem fcon muss man noch einen neuen e-prom brennen mit den daten von den 550er düsen, dann regelt das fcon die einspritzzeiten ab ca. 0,8bar nach oben...
genau so wie jetzt auch, aber halt für die kleinen düsen...
die zündung selbst, wird von keinem dieser kisten angepackt...
und mit dem lexdinsgbumskit, kannst du ca. 25% mehr ladedruck fahren und der motor wird nicht zu mager eingespritzt...
mit dem lexi, wird der motor eher zu fett eingespritzt...
also fcon und lexriemer machen von der idee her das selbe, der eine elektronisch der andere "mechanisch"...
die bessere wahl ist aber immer der fcon mit fcd und vielleicht noch die 550er düsen...
die 550er düsen braucht man aber erst wenn man noch viel mehr leistung herauskitzeln möchte...
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