OK.
Ich habe herausgefunden, dass man den SSI-Kanal auf die Frequenz einstellen muss.
Ich greife das Speedsignal an der SPD-Klemme der ECU ab.
Da häng glaube ich auch der Tacho dran.
Da ich leider nur ein Tacho von einer NON-Turbo hier rumfliegen habe,
fehlt mir die Angabe wie viele Umdrehungen der Tacho für einen Kilometer bekommt.
Bei dem NON-Turbo Tacho steht unten rechts 637REV=1km.
Also bekommt der Tacho der NON-Turbo 637 Umdrehungen pro 1 km.
Wer kann mir sagen,
was auf dem Tacho der Turbo-Lady steht?