Wenn der Visko ausgeleiert ist, dann klackert das in der Regel und man kann das Blatt schön hin und her bewegen. Klingt schlimmer als jeder Pleuellager-Schaden, aber es vibriert nicht.
Was Du da beschreibst, könnte die Riemenscheibe sein. Da ist ein Gummi-Dämpfer drin, der sich irgendwann anfängt aufzulösen. Fängt mit Vibrationen an und hört damit auf, dass dir die Riemenscheibe den halben Motorraum zerlegt
