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Zitat von bitsnake
im stand oder beim Fahren ? mit angeschlossenen Unterdruckschlauch wäre 2,15 ok im Leerlauf, grade so. Beim fahren kommt dann noch der ladedruck drauf, der Benzindruck müsste also proportional zum Ladedruck schwanken.
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Also es sind eher 2,25-2,3 im Leerlauf und steigt dann nach Drosselklappenstellung auf Maximal 3,1Bar so wie ich das sehen konnte (Bin aber die gänge nicht ausgefahren).
Was mir jetzt auch schon zum dritten mal auffällt, nach ca. 5min Betriebszeit bemerke ich deutlich bläuliche Abgase beim fahren, nach 1-2min hört es dann auf und kommt auch nicht wieder
Die chance dürfte am größten sein, dass das Problem bei der vorletzten Arbeit an der Ladeluftverrohrung zu tun hat. Vielleicht drückt es irgendwo Luft an einer Schelle vorbei, also geht es da nächstes Wochenende weiter.