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Tja, wie schon geschrieben:

Original Ölkühlsystem (nur größerer Kühler) mit Originalpumpe, 10w40, Druck am Filter in Ordnung laut WHB.

Ansonsten keine Anzeichen auf zu hohen Druck im Kurbelgehäuse. Kompession hab ich letztens erst gemessen, da war alles ok, auch zwischen den Zylindern keine großen Abweichungen.

Hab auch keinen blauen Rauch oder sonstwas.

Die ganze Verrohrung oben an den Ventildeckeln wurden schonmal komplett durchgespült, die ist frei. Ventildeckel sind auch mal gereinigt worden.

Ansonsten weiß ich jetzt nicht, wo da noch was verstopfen könnte.