Zitat:
Zitat von jailbird25
Der Turbolader ist nur im Lagergehäuse öldicht, solange er sich dreht.
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Ups... das ist natürlich gut zu wissen. Danke für den Hinweis
Also falls ich das weiterverfolge, dann erstmal an einem ausgebauten Lader testen, in Verbindung mit der Pumpe, die ich dann einzusetzen gedenke (wegen Druck).
Zitat:
Zitat von bitsnake
Also theoretisch ist die Wasserkühlung des Turbos genau dazu da, um das Verkoken des zu heißen Öls nach dem Abstellen zu verhindern.
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Ah, jetzt hab ich's auch verstanden
Also lieber das Kühlmittel anständig kühlen und dasselbe Ziel erreichen, als eine zweite Baustelle aufzumachen.