Die Idee habe ich verworfen, ich mag meinen LLK
Das wird das Material vermutlich nicht lange mitmachen, per CO2 Dusche abgeschreckt zu werden.
EDIT: ja, suprafan hat den gleichen Gedankengang gehabt
Nachfolgend wieder weiter mit dem Originalpost:
Spritkühler macht Sinn, ja - ich weiß nur nicht, wo ich den sinnvoll verbauen kann und wie ich das bei meinem TÜV durchbekommen soll.
Faktisch benötige ich nicht mal die WAES - aber wenn sie nunmal verbaut ist ("für später")
Ich bin nicht gezwungen in Zündbereichen zu fahren, die nur per WAES erreichbar sind und meinen vglw. kleinen Lader kann ich mit 1,5 bzw. 1,8bar im Peak und der jetzigen niedrigen Verdichtung wohl sogar mit Super fahren.