[Chronoworks]

Du kannst durch die J-Pipe Öffnung sehen. Von Unten reingeleuchtet mit einer Lampe sieht man den ca 5mm breiten Steg in den Laufbahnen, der nach der Kolbenbewegung am unteren Totpunkt nicht abgedeckt wird und schwarz vor Öl bleibt.

Also entweder nicht komplett gehohnt oder gar nicht gehohnt. Jedenfalls niemals gebohrt.

Das die "Tuningpleuel" Serie sind, sieht nen Blinder mit nem Krückstock.

ARP Schrauben sind drin, keine Stehbolzen.

Fairerweise hat der Verkäufer die Beschreibung bei Ebay geändert. Bei Ebay Kleinanzeigen waren Sachen beschrieben, die definitiv nicht der Wahrheit entsprachen.