Also um mal klarheit zu schaffen...
habe eine elektronisch gesteuertes Dampfrad verbaut mit dem ich den Ladedruck stufenlos einstellen kann!
Zusätzlich ist irgendwo etwas von Vw verbaut um den Fuelcut auf 1Bar zu verzögern...(muss nur nochmal das amaturenbrett zerlegen und suchen wo es ist und was es genau ist!)
Ist eben alles vor ca.20 Jahren verbaut worden...
Zeitgenössisches Tunig und so xD
Mich hatte es ja eh gewundert das der Fuelcut nicht bei 0.8 kommt sonder erst Knall hart bei 1Bar
