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Alt 06.10.2014, 08:20   #21166
Amtrack
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AW: ... feat .

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Schreib mal nen bissle mehr zum Bimmer! Achso und Bilder!
Naja,

ist halt ein abgeranzter E36 328i.
Coupè, handschalter.

Nur für den Zweck des Touristenfahrens angeschafft, das wollte ich meinen Supras wirklich nicht antun (und es war definitiv die richtige Entscheidung!).

Eigentlich wollte ich die Kiste noch ausräumen, habs dann aber doch nicht gemacht, da ich den Wagen für 2 Monate im Alltag genutzt habe bis der neue Firmenwagen fertig war.


KM Stand war bei 268.000 beim Kauf.
Jetzt irgendwas um 273.000.

M Paket ab Werk, was mir nicht wegen der Optik wichtig war sondern aufgrund der Tatsache, dass er dadurch die dickeren M3 Stabis ab Werk hat

Optisch ist er so geblieben wie er war.
Assi Klarglasleuchten vorne, Assi Nebler, Assi Rückleuchten - 3er BMW eben
Serie wäre mir deutlich lieber gewesen, aber unverbastelte Exemplare sind dann doch wieder deutlich teurer.

Der Wagen wurde technisch erst Mal auf Vordermann gebracht (komplette Wartung, Bremse vo + hi, Viskokupplung neu, Gewindefahrwerk rein, neue Domlager vom M3, Querlenker vorne komplett neu in verstärkter Variante, Länglenkerlager vom M3, neue Spurstangen samt Köpfen, neue Faltenbälge, Domlager hinten M3 E46 Cabrio samt Versteifungsplatten, Versteifungskreuz Ölwanne vom E36 Cabrio).

Vorher fuhr er sich sehr ausgelutscht, danach folgt er dir, wenn du nur ans Lenken denkst
Hat allerdings auch den Nachteil, dass bei sehr hohem Tempo (ab 230) die Lenkbewegungen keinesfalls ruckartig sein sollten - er wird da sehr hibbelig.

Der Motor ist für nur 193PS ne absolute Granate.
Du hast mit nahezu keinem Fahrzeug bis 250PS große Probleme, da spielt aber sicherlich auch das geringe Gewicht des E36 mit rein.

Verbrauch, egal wie man ihn über die Autobahn oder Landstraße stiefelt -> max. 12 Liter.
vMax im Begrenzer waren etwas über 260 auf dem Tacho.

Gefällt mir außerordentlich gut die Kiste.
Das ist genau das, was BMW mal ausgemacht hat (leicht, agil, genialer Saugmotor).

Im Unterhalt ist er exorbitant teuer, auch das ist eben typisch 3er BMW
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