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Hab heute erstmal den Test mit offenen Kühlerdeckel starten gemacht. --> Nix, spritzt nix.

Werde aber auch mal den umgekehrten Weg gehen und nen Drucktest vom Kühlsystem machen. Vielleicht bringt das Erkenntnisse.

Vielleicht tropft auch ne Einspritzdüse nach, wodurch sich erstmal zuviel Sprit im Zylinder befindet, weswegen der Zylinder nicht zündet. Wobei ich allerdings auch keinen Rauch sehen kann.

Zündung sollte passen, alle Kerzen haben den Elektrodenabstand und sind nicht verbrannt.

Hab nun trotzdem mal die Kopfschrauben auf 98NM angezogen, um zu sehen, ob es nen Effekt hat.

Hab's in 3 Stufen angezogen, erstmal mit den 78, da waren schon 2 dabei, die man nachziehen konnte, dann 90 und am Ende 98.

Mal schauen.