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Ich weiß echt nicht, was mit der Kiste los ist.

Zwar kein Fehlercode mehr, dafür läuft der Motor kurz nach dem Start wie ein Sack Nüsse. Da fehlt mindestens ein Zylinder, zumindest schüttelt es so.

Das dauert ein paar Sekunden, und dann stabilisiert sich das. Manchmal hilft auch einmal aus und wieder an.

Wideband zeigt dabei Lambda 0,8 an. Temperatur spielt keine Rolle, das hat man auch wenn's draußen 20 Grad hat.

Kaltstartdüse? Tempfühler? Während der Fahrt wird auf Lamdba 1 geregelt, also eher kein generelles Sprit-Problem. Zündkerzen sind auch nicht auffällig. Alle relativ gleichmäßig bräunlich mit leicht grauen Ablagerungen.

Kerzen sind auch noch recht neu, Zündkabel auch.

Hab nun auch mal Kompression gemessen (Motor warm)

1 --> 11,7
2 --> 11,7
3 --> 11,2
4 --> 10,5
5 --> 10,8
6 --> 11,5

4 und 5 fallen zwar etwas ab, aber insgesamt sind das keine so schlechten Werte.