Zitat:
Original geschrieben von Daggi
Also, wenn Druck aufgebaut wird, dann bleibt doch nicht soviel über:
1. Schlauch vom Turbo zum LLK
2. LLK (Loch drin? Steinschlag?)
3. Schlauch LLk zum 3000er Rohr (eher unwahrscheinlich)
4. BOV kaputt und bläst durch
Was vergessen?
Bitte ergänzen 
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das hats auf den punkt gebracht
