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Hallo,

nun ist es schon weider passiert. Mitten auf der Autobahn Check Engine - Fehlercoder 52.

Getauscht bzw. neu gemacht sind:

- Klopfsensoren (beide neu)
- Kabel (RG58 mit beidseitiger Schirmung geerdet)
- Stecker (nagelneu)
- Pins an der ECU
- ECU (Austausch)

WAS zur Hölle kann das jetzt noch sein?

Vielleicht muß man mal anders rangehen:

- Was macht die ECU um ein Problem hier festzustellen?
- Wann macht sie das? (Gleich am Anfang, durchgehend, in bestimmten Fahrzuständen?)


Wenn mir da jemand genaueres sagen könnte, wäre mir sehr geholfen.

Ich neige gerade dazu die Leuchte einfach mit Tape zu überkleben udn mir zu denken: Leck mich am Arsch!