AW: Suche Kurbelwellen und Pleuellager für die MK3 7mgte
400Ps haltbar zu machen ist nicht schwer. Mahle/Clevite oder originale Lager. Beim 7M sind die Pleuellager-Spiele sehr wichtig. Eine gewisse Grundqualität der Teile muss schon da sein, aber wenn du beim Messen ode rBearbeiten was versaust, reisst du das auch durch noch bessere Lager nicht raus. Und du musst bei einer Überholung alles machen, nicht nur MZKD wechseln. Ich tippe mal beim ersten Motor auf folgendes: Kompression erhöht ohne genau nachzurechnen, dabei aber den Rumpfmotor unverändert gelassen. Das ist nicht ungewähnlich wenn er dann kurz nach der "Überholung" kaputt geht.
Einen 2JZ wird der 7M aber nicht überleben (gleiche Belastung angenommen)
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
|