[stefankerth]

Logge doch mal airflow input und output sowie injektor input and output.
Dann machst mal airflow und fuel adjustment alles auf 0%.
Dann siehst du ja ob er bei der düsengrössen änderung airflow oder injektor ändert.

Als ich ohne lmm gefahren bin hat er es über die injektoren angepasst kann mir nicht vorstellen das es mit lmm anders macht.

Also probiere das mal bitte.....