Zitat:
Zitat von adams003
SPEC 2+ hatte ich ca. 15000 km gefahren, von Anfang an war eine Katastrophe. Die ersten 5000 gerupft, einkuppeln ziemlich "digital", rückwärts nur gehoppelt. Nach 10000km fing die an zu "kleben", nach 15000 km ist war verbrannt und das bei ca. 600 Nm. Jetzt fahre ich Centerforce, die macht keine Probleme.
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bin die 2+ schon gefahren, alles Super gewesen, hab sie dann an ein Forenmember verkauft und mir die Stage 5 geholt, das ist ne Katastrophe,
glaub aber ich lass die jetzt drinn, in den V8 Turbo kommt dann eine bearbeitete 3+ rein mit Verstärkter Druckplatte.