[Amtrack]

Das ist wahr.
In der Presse ist die MK4 aber hierzulande wenig beachtet worden.

Dabei war sie (zumindest die EU Spec) über Jahre auf dem ersten Platz mit dem besten Bremsweg.
Auch die Kurvengeschwindigkeiten und das Durchzugsvermögen waren herausragend.

Und wem das nicht reichte, der konnte einfach auf 400PS gehen.
B+M und co. haben sich ja auch der MK4 angenommen.

Aber hierzulande wurde dann eben lieber ein SL, 8er BMW oder eben ein Porsche gekauft.

Honda NSX und 3000GT teilten das gleiche Schicksal.