Ja, wenn man mal beide in der Hand hatte, ist die MK4-Anlage um ein vielfaches hochwertiger. Das interessiert den TÜV aber glücklicherweise nicht
Klärs aber vorher ab, bevor du einfach blind bestellst. Je nachdem, wie viel Leistung/Vmax eingetragen ist, kann es auch sein, dass die 330mm dem Prüfer zu wenig sind, egal wie viele Kolben da draufdrücken.
Wenn ich mir Bremsanlagen von Porsche, AMG oder vergleichbaren anschaue, dann sind das nochmal ganz andere Hausnummern.