AW: Tachomanipulationen bei Import-Fahrzeugen
Tja, das ist bestimmt so wie du schreibst.
Aber wen wunderts?
Man muss sich die selbe Frage stellen wie oben beschrieben:
- Wenn es Tachomanipulation in europa gibt, warum dann ausgerechnet nicht in Asien?
Wenn ich ein gebrauchtes Fahrzeug importiere, dann muss ich damit rechnen (es sei denn ich habe mir es vorher selber angeschaut) dass die Kiste besser beschrieben ist als sie wirklich da steht.
Bei gebrauchten Motoren ist es das selbe. Da seh ich das Problem aber nicht. Wenn die Maschine läuft, ists toll. Wenn sie hinüber ist, wird sie erst dann revidiert.
Im Grunde ist doch die bottom line:
Einfach mal pauschal alles kritisch hinterfragen mit "Kann das denn sein?"
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"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth."
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