Das Ventil noch früher öffnen zu lassen bringt nichts, da es im normalen Fahrbetrieb eh so gut wie ständig offen ist.
Es sei denn man steht im leerlauf rum.
Oder der Motor hat im Fahrbetrieb weniger als 2,5 Bar, aber dann würd ich mir ganz andere Gedanken um den Motor machen.
Den Mini-Serien-Ölkühler durch einen großen zu ersetzen, bringt immer noch mehr,
als der Mini-Kühler. Die Fläche von dem Teil ist ja nun wirklich ein Witz.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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