Zitat:
Zitat von suprafan
Hätte sein können, dass man irgendwo im Motorraum evtl. das passende Gegenstück zu diesem ominösen Knopf sieht.
Keine Sorge, das Erhaltungsschrauben wird dir mit einer MKIII garantiert erhalten bleiben 
Erfahrung mit alten Autos ist auf jeden Fall von Vorteil. |
Mir ist nichts aufgefallen was nicht Original sein könnte, wobei auf dem Bedienteil ja auch Toyota drauf steht. Von daher ist dieser Eindruck eher Fragwürdig ^^
Das Erhaltungsschrauben beschränkte sich bisweilen halt auf etwas schweißen, Bremsen, LiMa, Anlasser und so Zeug. Motortechnisch mal ne Ventildeckeldichtung oder ne Vergaserflansch usw. ^^
Was mir grad auffällt: Ich vergas zu erwähnen, das TüV Praktisch neu ist. Wurde im September noch vor Saisonende gemacht.