Also der Wagen soll eigentlich soweit original bleiben, ist auch nur nen schönwetterwagen der dann das h-kennzeichen bekommen soll. Deshalb nur schweißen lassen damit das ansprechverhalten ein wenig besser wird, ölverbrauch sind wir bei den wagen ja gewöhnt
Das ärgerliche war ja nur das wir den motor regenerieren lassen hatten und auch den turbo, dieser war angeblich auch regeneriert. Bei der nächsten inspektion hatte unser spezi dann gesagt das der turbo zuviel spiel auf der welle hat, das er diesen aber selber (neu regeneriert) eingebaut hatte wollte er dann nicht mehr wissen
Die vom Turbozentrum haben ja gesagt das der turbo soweit okay ist, nur halt die risse. Also schweißen, einbauen, fahren.