Es sei denn, man steht auf Fake`s.
Dann kürzt man die Tiefe des Turbo-A-Einlasses,
setzt den nur in die Front, und der Eisenträger bleibt ganz.
Das ist dann ungefähr so wie die Lufteinlaß-Aufkleber, die die Golf3-GTI-Fraktion sich an die Karosserie kleben.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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