Wurde doch alles schon diskutiert
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ABER: "Dauerhaltbar" ist das nicht (420PS etc.).
Ich persönlich würde es aber auch mit 350-400PS riskieren - einfach weil ich die Möglichkeiten einer Reparatur direkt vor Ort habe und es kein Beinbruch wäre, weil eh ein anderes Fahrzeug zur Verfügung steht.
Aktuell habe ich nen neu gelagerten Motor mit neuer Ajusa verbaut in der roten Supra.
Nachm Einfahren bekommt der ein EMU und der CT26 wird an der Kotzgrenze betrieben.
Ich tendiere momentan stark zu nem besseren LLK der da noch hinzukäme.
Wenn der CT26 dann irgendwann platt ist, dann soll ein Upgrade rein womit dann die 350-400PS leicht erzielbar sein sollten.
Schaun´mer mal.