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AW: Öl In/Out Flussrichtung
-da am Ölfilter ist der Ausgang (druckgesteuert über den Kolben innen) für den Ölkühler
-rechts daneben am Motorblock die Hohlschraube ist der Ölzulauf vom Turbo.
-unterm Ölfilter an der Ölwanne diese Hohlschraube ist der Rücklauf vom Ölkühler
-links vom Ölfilter bei dem Motorhalter ist der Ölmeßstab und Turbo-ölrücklauf.
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