Zündschloss selber vieleicht im Eimer?
Wenn man startet schaltet man den Startstrom von der Batterie durch das Zündschloss, was als Unterbrecher dient, durch und weiter zum Magnetventil des Anlassers.
Sobald dieses Schaltet, schaltet es auch den Strom in die Wicklung des ANlassers, und er fängt an zu drehen.
Das ganze ist natürlich noch durch Sicherungen und Relais abgesichert. aber viel mehr Zauber ist da gar nicht dran.
Außer du hast eine Wegfahrsperre, die schaltet sich dnan nocheinmal dazwischen und Blockiert einfach den Strom zum Anlasser.