AW: MZKD und Standart
Danke für die Infos
Also der Motor ist echt komplett zerlegt. Ich nehme morgen Kopf und Block mit und bring Sie zu nen Motoreninstandsetzer. Wegen der MZKD muss man da einen bestimmte nehmen? wie viel muss er wegplanen? Welche MZKD sollte ich nehmen. Bin in dem Thema echt nicht drin. Bis jetzt war die Orginale drauf.
Das mit den Kolben hatte Toyota auch angesprochen das man die evlt. auf Übermass bohren muss.
Die Auswaschung fand ich (hab aber auch nicht wirklich viel Ahnung von sowas) jetzt als Leihe nicht so dramatisch man hat bei darüberfühlen eigentlich überhaupt keinen Unterschied gespürt. Optisch schaut die Stelle halt etwas "abgenutzt" aus.
Lager werden Lt. Toyota eh getauscht. Das macht man denke ich obligatorisch.
Ja zu dem Preis, dass ist jetzt die Frage ich denke ich jetzt wo eh schon alles zerlegt worden ist, kann man es auch gleich richtig machen.
Sollte ich die Kolben wenn es nicht nötig wäre trotzdem tauschen?
Grizzly das Auto steht bei mir in Augsburg. Die Toyotawerkstatt hat auch immer meinen Avensis gemacht bin mit denen echt so total zufrieden. Die Supra scheint mir nur eine etwas spezielle Sache zu sein.
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