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Zitat von gitplayer
Wär's nicht mal sinnvoller ne richtige Fehlersuche zu starten, statt jetzt noch ständig damit rumzufahren und zu hoffen, daß es von selbst weg geht?
Drucktest, Kompression messen, Kerzen checken, Zündkabel durchmessen, offenes Blow-Off ja/nein?
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wer hat denn gesagt dass ich noch ständig damit rumfahre? ich bin heute nur kurz in meine Werkstatt gefahren um eben zu versuchen herauszufinden was das problem ist. zu hause hab ich weder platz noch das nötige Werkzeug dafür...
also bitte nicht einfach mal was behaupten
was meinst denn mit drucktest, dieses mit der Dose in der Ansaugung? Zündkabel haben 10`000km, werd ich noch messen und BOV ist serie