So ein Lexusriemer ist dann nicht mehr, als ein FCD, nur das man das mit teuren Düsen und Luftmengenmesser erreicht? Das macht doch gar keinen Sinn so etwas zu tun, wenn man das auch mit einem 79€-FCD-Cutter machen kann.
Ist die Düsenansteuerungsauslastung denn dann auch gleich (mit 550er) wie bei den originalen?
Müssten doch eigentlich genauso viel/oft angesteuert werden, weil der Motor doch gar nicht weiß, das er 550er statt die kleinen originalen drin hat.?